Pressemelding -

Undersøkelse fra Polestar og Hydro viser at forbrukere forventer miljøvennlig transport ved levering av varer - samarbeid er nøkkelen for å lage klimanøytrale kjøretøy fra A-Å

Undersøkelse fra Polestar og Hydro viser at forbrukere forventer miljøvennlig transport ved levering av varer - samarbeid er nøkkelen for å lage klimanøytrale kjøretøy fra A-Å

  • En ny undersøkelse fra InFact, på vegne av Polestar og Hydro, viser at 30% av landets befolkning handler mer på nett som følge av pandemien. For Oslo er tallet nesten 40%.
  • 1 av 4 returnerer varene ofte eller iblant. Samtidig er kun 5,8% positive til selv å betale en klimaavgift. Kundene forventer å kunne velge miljøvennlig transport hjem ved bestilling, hvis de ikke henter pakken selv.
  • I Oslo alene er det mål om å kutte 95% av alle utslipp innen 2030. Samtidig er 47% av utslippene i samme by fra transport. Det haster å sikre at bærekraft og enkel mobilitet spiller på lag for å nå målene.

Forrige uke møttes Polestar, Hydro, Oda og IKEA, samt politikere fra borgelig og rødgrønn side*, for å diskutere muligheter og utfordringer ved mer miljøvennlig mobilitet i bybildet.

- Miljøvennlig transport handler både om å kutte utslippene fra eksosrøret gjennom elektrifisering, og om å få ned utslippet fra produksjonen av kjøretøyene. Da spiller det en rolle hvor materialene kommer fra, hvordan de er laget og om de kan resirkuleres. Da er det viktig at kjøretøyene også blir designet for resirkulering og gjenbruk i fremtiden. For å få til dette må eksperter innen ulike felt gå sammen om målet, sa Eivind Kallevik, konserndirektør for Hydro Aluminium Metal.

- Vi har ikke alle løsningene i dag, men samarbeid mellom næringslivsaktører vil bidra til at vi når våre ambisjoner og målet om en mer bærekraftig fremtid. Samspillet mellom næringslivet og gode rammer fra politikerne, er raskeste vei for å nå forbrukernes forventinger, sa Teodor Beckström, Service Fulfillment Operations Manager i IKEA.

Generasjonsbestemte holdninger til politiske virkemidler

Den nye undersøkelsen fra Hydro og Polestar viser at hele 1 av 3 mellom 18-29 år mener politisk bestemt utslippsfri transport er viktig for å gjøre hjemleveringer mer miljøvennlige. Kun 5% av de over 65 år som mener det samme. Det er tydelig at den yngre generasjonen forventer at myndighetene tar ansvar for miljøspørsmål på et helt annet plan. Spørsmålet er om politikerne henger med på dette generasjonsskiftet.

- Vi ser et tydeligere engasjement og krav fra de yngre generasjonene, det er de som etterspør grønnere løsninger av tjenester og varer. Vår oppgave som politikere er å tilrettelegge for at de oppnår sine grønne ambisjoner. Samarbeid er nøkkelen her, og vi må jobbe med næringslivet for å enda bedre kunne tilrettelegge for denne miljøvennlig-sultne generasjonen, sa Mathilde Tybring-Gjedde, Stortingsrepresentant for Høyre.

Bærekraftig transport starter i design- og produksjonsfasen

Et viktig spørsmål som ble adressert i panelsamtalen var hvordan man kan stimulere til samarbeid og innovasjon rundt bærekraftige transportløsninger som faktisk fungerer i bybildet. I den anledning viste Polestar og Hydro frem el-lastesykkelen Re:Move, laget gjennom et digitalt samarbeid under pandemien av Polestar, Hydro og CAKE. Sisteledds-transportmiddelet er designet av den anerkjente industridesigneren Konstantin Grcic og initiert av Wallpaper Magazine.

- Vi har et helt tydelig mål om å lage en bil som er klimanøytral når den forlater fabrikken innen 2030. Re:Move er et eksempel på en nyskapende løsning for mer effektiv og miljøvennlig transport og levering av varer. Samarbeid som dette, vil muliggjøre ambisiøse mål. Eksperter på ulike felt, som sammen finner løsninger for fremtiden er nøkkelen, sa Petra Pettersson, fra bærekraftsavdelingen i Polestar.

Slutt.

*Deltakere panelsamtale

  • IKEA v/Teodor Bäckström, Service Fulfillment Operations Manager
  • Oda v/Stian Stamrud, Fleet Manager
  • Hydro v/Eivind Kallevik, EVP og Head of Aluminium Metal i Hydro
  • Polestar v/Petra Pettersson, Global Sustainability Polestar
  • Stortingsrepresentant Mathilde Tybring-Gjedde (H)
  • Stortingsrepresentant Andreas Sjalg Unneland (SV)

Referanser

Klimastatistikk - Miljøstatus - Oslo kommune

Om Re:Move prosjektet

Re:Move ble skapt digitalt under pandemien for å inspirere til å tenke nytt rundt bærekraftig mobilitet. Den nytenkende elektriske lastesykkelen er resultatet av tett samarbeid mellom Hydro, Polestar og CAKE, designet av den anerkjente industridesigneren Konstantin Grcic, initiert av Wallpaper. Re:Move er fullt resirkulerbar og laget av lavkarbonaluminium produsert med fornybar energi.

Emner

  • Miljø, energi

Om Polestar

Polestar er et uavhengig svensk premium elektrisk bilprodusent grunnlagt av Volvo Cars og Geely Holding i 2017. Polestar har synergier med Volvo Cars og drar nytte av betydelige stordriftsfordeler som et resultat.

Selskapet har hovedkontor i Gøteborg, Sverige, og er foreløpig til stede og på veien i 14 globale markeder i Europa, Nord Amerika og Kina. I 2021 utvider Polestar til åtte nye markeder i Europa, Midtøsten, Asia og Oseania. Polestars biler produseres foreløpig på to lokasjoner i Kina og har fremtidsplaner om produksjon i USA.

September 2021 annonserte Polestar selskapets intensjon om å noteres på Nasdaq i en business kombinasjon med Gores Guggenheim, Inc. Mer informasjon om avtalen her.

I Norge er Polestars hovedkontorer lokalisert i Oslo og selskapet har foreløpig fire Polestar Space i Oslo, Stavanger, Bergen og Trondheim, samt visning, prøvekjøring og utlevering i Porsgrunn og Tromsø.

Polestar produserer to elektriske biler. Polestar 1 er en lavvolum elektrisk ytelseshybrid GT med et karbonfiber ytre, 609 hk, 1000 Nm og en elektrisk rekkevidde på 124 km (WLTP) – den lengste av alle hybridbiler i verden. Produksjonen av denne Bilen, som har etablert seg som en eksklusiv kjøreopplevelse, avvikles i slutten av 2021.

Den elektriske fastback-en Polestar 2 er selskapets første helelektriske premium bil som produseres i et høyt volum. Polestar 2s modellserie inkluderer tre varianter med lang- og standard batterirekkevidde på opp til 78 kWh, og og enkelt- og dobbel motordrivlinjer med så mye som 300 kW / 408 hk og 660 Nm.

I fremtiden forventes det at Polestar 3, en helelektrisk SUV, vil bli en del av porteføljen sammen med Precept. Precept viser Polestars fremtidsvisjon for bærekraft, teknologi og design. I april 2021 la Polestar frem et viktig mål om å produsere en helt klimanøytral bil innen 2030.

Kontakter

Kristin Fjeld

Pressekontakt Communications

Fredrik Bjørlo

Pressekontakt Communications

Relatert media

  • Polestar Talks x ReMove V2-36.jpg
  • Lisens: Bruk i media
    Innholdet kan lastes ned, bli brukt og delt i ulike medier av for eksempel journalister, bloggere, spaltister, kommentatorer etc., med den hensikt å formidle, fortelle og kommentere dine pressemeldinger, oppslag eller informasjon, forutsatt at innholdet er uendret og brukt i sin helhet. Opphaver skal navngis i den grad og på den måten god skikk tilsier (dette betyr f.eks. at fotografer nesten alltid skal navngis).
Last ned
  • Polestar Talks x ReMove V2-34.jpg
  • Lisens: Bruk i media
    Innholdet kan lastes ned, bli brukt og delt i ulike medier av for eksempel journalister, bloggere, spaltister, kommentatorer etc., med den hensikt å formidle, fortelle og kommentere dine pressemeldinger, oppslag eller informasjon, forutsatt at innholdet er uendret og brukt i sin helhet. Opphaver skal navngis i den grad og på den måten god skikk tilsier (dette betyr f.eks. at fotografer nesten alltid skal navngis).
Last ned
  • Polestar Talks x ReMove V2-18 .jpg
  • Lisens: Bruk i media
    Innholdet kan lastes ned, bli brukt og delt i ulike medier av for eksempel journalister, bloggere, spaltister, kommentatorer etc., med den hensikt å formidle, fortelle og kommentere dine pressemeldinger, oppslag eller informasjon, forutsatt at innholdet er uendret og brukt i sin helhet. Opphaver skal navngis i den grad og på den måten god skikk tilsier (dette betyr f.eks. at fotografer nesten alltid skal navngis).
Last ned
  • Polestar Talks x ReMove V2-44.jpg
  • Lisens: Bruk i media
    Innholdet kan lastes ned, bli brukt og delt i ulike medier av for eksempel journalister, bloggere, spaltister, kommentatorer etc., med den hensikt å formidle, fortelle og kommentere dine pressemeldinger, oppslag eller informasjon, forutsatt at innholdet er uendret og brukt i sin helhet. Opphaver skal navngis i den grad og på den måten god skikk tilsier (dette betyr f.eks. at fotografer nesten alltid skal navngis).
Last ned

Relatert innhold

Vitesco, Stora Enso og seks andre partnere slutter seg til Polestar 0-prosjektet

Polestar 0-prosjektet er initiert med mål om å lage en helt klimanøytral bil innen 2030 ved å eliminere alle kilder til CO2-ekvivalenter i hele verdikjeden. Prosjektet får nå ytterligere åtte internasjonale partnere, med ekspertise innen blant annet galvanisering, interiør- og eksteriørmaterialer, emballasje, biomaterialer og aluminium.

Polestar reduserer klimagassutslippene med 6% per bil

I 2021 reduserte Polestar klimagassutslippene per solgte bil med 6%* grunnet effektivisering og bruk av fornybar energi. Innen 2030 skal den svenske bilprodusenten lage en bil som er helt klimanøytral.